Lốp dành cho xe ô tô điện , tương lai và thách thức cho các nhà sản xuất lốp
22/04/22
I Lốp xe điện khác với lốp bình thường như thế nào .
Có 1 sự thật bất ngờ mà ít người nhầm tưởng , xe điện hiện tại luôn nặng hơn bất kỳ các xe sử dụng động cơ xăng hoặc động cơ dầu nào cùng phân khúc . Chính vì điều đó lốp sẽ mòn nhanh hơn so với thông thường và vấn đề quan trọng nhất xe điện hướng tới ở thời điểm này là tân dụng tối đa quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc . Thật sự các nhà sản xuất lốp đang phải đối mặt với rất nhiều thách thức mới trong quá trình phát triển một loại lốp tốt nhất cho xe điện .
Lốp xe điện cũng phải đối mặt với bất cứ vấn đề trở ngại như các lốp thông thường như ( độ bám đường , êm ái , phản hồi tốt mặt đường, quãng đường phanh ngắn ) , mặt khác lốp xe điện cũng có những thông số kỹ thuật khó đáp ứng các thông số khác . Những thách thức dành riêng cho lốp xe điện bao gồm như sau :
- Lực cản của không khí : Cũng giống như lốp xe tiêu chuẩn bình thường , việc giảm lực cản của không khí một cách tối đa nhất có thể sẽ giúp xe có thể di chuyển quãng đường xa hơn sau mỗi một lần sạc . Việc chiếc lốp xe liên tục chuyển động và thay đổi hình dạng làm tăng thêm thách thức cho các nhà sản xuất lốp . Việc thiết kế và phát triển các mẫu gai có hình dạng đặc biệt là bước thử nghiệm quan trọng để khắc phục được lực cản không khí
- Kích thước lốp xe : Lốp xe điện được thiết kế cao hơn và mỏng hơn so với lốp tiêu chuẩn ( được các hãng sản xuất gọi là thiết kế " OLOGIC " để giảm lực cản khí động lực học , cũng như giảm biến dạng của lốp trong điều kiện vận hành do đó giảm lực cản lăn
- Lực cản lăn thấp : Giảm lực cản lăn sẽ giúp cho chiếc xe di chuyển tốn ít năng lượng hơn do đó sẽ cải thiện được hiệu quả sử dụng nhiên liệu . Các vật liệu chế tạo trên lốp xe điện sẽ được sử dụng công nghệ hoàn toàn mới , bền hơn cũng như thân thiện môi trường hơn
- Độ bền : Xe điện nặng hơn do đó lực vào cua sẽ lớn hơn , lốp xe phải đáp ứng được sự mài mòn lớn hơn này mà vẫn phải giữ được trọng lượng nhẹ nhất có thể
- Tiếng ồn và độ rung : Xe điện rất yên tĩnh do ko có tiếng ồn động cơ , tiếng ồn do lốp xe sẽ là một thách thức dành cho các nhà sản xuất lốp phải giảm tiếng ồn mang lại sự thoải mái nhất cho xe
- Độ bám : Xe lực có gia tốc lớn , do đó lốp xe cần độ bám cao để chuyển mo moen xoắn thành chuyển động , giống như bất kỳ lốp xe hiệu suất cao nào khác. Nhưng vấn đề ở đây lốp xe điện vừa cần độ bám cao vừa cần lực cản lăn thấp , đồng thời tăng tuổi thọ lốp , mang đến sự thoải mái nhất . Đó là thách thức cực lớn
Để đáp ứng được những nhu cầu rất khác biệt của xe điện , các nhà sản xuất lốp xe trên thế giới đều đang nghiên cứu và đưa ra những dòng sản phẩm mới thế hệ đầu tiên chuyên dụng dành cho xe điện VD : Continental Conti.eContact, Michelin Pilot Sport EV và Pirelli P Zero Elect . Bridgestone cũng đưa ra thị trường dòng sản phẩm Turanza Eco dành cho xe điện của riêng mình .
II . Câu hỏi thường gặp và giải đáp thắc mắc lốp ô tô điện
Cuộc phỏng vấn ông Emilio Tiberio, COO & CTO của Bridgestone EMIA sẽ giúp các bạn có góc nhìn khác về sự thay đổi của lốp dành cho xe điện cho thấy sự khác biệt cũng như thách thức dành cho các nhà sản xuất lốp ô tô cần thay đổi như thế nào .
Một công bố trong cuộc khảo sát của các tài xế châu âu đang có nhu cầu mua xe điện trong đó 37% tài xế hoài nghi về độ hiệu quả và phạm vi hoạt động của lốp chuyên dụng cho xe ô tô điện
1. Bridgestone đã phát triển lốp dành cho xe điện như thế nào
" Lần đầu tiên chúng tôi kết hợp 2 giải pháp công nghệ khác nhau : chúng tôi sử dụng công nghệ thiết kế lốp được gọi " Ologic" mang lại hình thái cho lốp xe hẹp hơn và cao hơn giúp giảm lực cản khí động lực học . Những lốp 19 icnh có đường kính rất cao này sẽ làm giảm lực cản lăn một cách tối đa và điều này có nghĩa là hiệu quả sử dụng pin sẽ tốt hơn "
2. Tại sao trọng lượng là quan trọng đối với lốp xe điện
" Chúng tôi sử dụng công nghệ Enliten của mình . Công nghệ này giúp chúng tôi có thể chế tạo chiếc lốp xe rất nhẹ . Nó làm lốp xe được sản xuất tốn ít tài nguyên hơn mà vẫn mạng lại sự bền vững tối đa. Lốp xe thế hệ mới dành cho xe ô tô diện sử dụng công nghệ Enliten được giảm trọng lượng 3,6 kg cho 1 lốp so với lốp xe thông thường , điều đó giúp chiếc xe thể di chuyển thêm quãng đường 28km trong mỗi lần sạc . Điều đó cực kỳ quan trọng . "
3. Làm thế nào để khách hàng phân biệt được lốp dành cho xe điện
Các lốp xe trang bị tiêu chuẩn hoặc các lốp xe thương mại được sản xuất riêng dành cho xe điện sẽ có ký hiệu " EV " để phân biệt các dòng lốp phổ thông bình thường khác
4. Lốp mỏng có làm giảm độ bám đường , làm cách nào để hãng Bridgestone có thể cân bằng giữa lực bám đường và giảm khí động lực học khi thiết kế lốp hẹp như vậy ?
Với bề mặt tiếp xúc nhỏ và chúng tôi không muốn đánh đổi lực bám đường . Chính lẽ đó chúng tôi thiết kế lại mọi thứ hoàn toàn mới bằng các ứng dụng công nghệ vật liệu mới nhất . Từ mẫu gai mới , hợp chất mới , vật liệu mới để cân bằng giữa việc làm giảm lực cản lăn và tăng độ bám đường . Chúng tôi tin rằng có thể cung cấp một mức hiệu suất tương tự như dòng lốp phổ thông đang có mặt trên thị trường với bề mặt lốp lớn hơn .
5. Xe điện năng hơn có làm lốp nhanh mòn hơn không
" Xe điện nặng hơn ... Vâng nhưng khách hàng có thể kỳ vọng rằng những chiếc lốp xe chuyên dụng dành cho xe ô tô điện cũng sẽ bền bỉ như những chiếc lốp phổ thông bình thường khác . Và chúng sẽ đều vượt qua bài test độ bền sau 40.000 km
Trên đây nhưng thông tin rất thú vị về sản phẩm lốp hoàn toàn mới dành cho tương lai của nghành xe . Các bạn có nhu cầu cần tư vấn hoặc báo giá các loại lốp xe ô tô xin liên hệ Hotline : 0915573040
